หมวดหมู่ของบทความนี้จะพูดถึงโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรก หากคุณกำลังมองหาโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรกมาถอดรหัสหัวข้อโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรกในโพสต์Corona สายพันธ์เก๋า ขวัญใจวัยรุ่นยุค 90- Car Culture Thailand EP.50นี้.
สารบัญ
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรกในCorona สายพันธ์เก๋า ขวัญใจวัยรุ่นยุค 90- Car Culture Thailand EP.50ล่าสุด
ที่เว็บไซต์birthyouinlove.comคุณสามารถเพิ่มความรู้อื่น ๆ นอกเหนือจากโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรกเพื่อรับความรู้เพิ่มคุณค่าให้กับคุณ ที่เพจBirthYouInLove เราอัปเดตเนื้อหาใหม่และถูกต้องทุกวันสำหรับคุณเสมอ, ด้วยความปรารถนาที่จะให้บริการข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดแก่ผู้ใช้ ช่วยให้คุณเพิ่มข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตในวิธีที่เร็วที่สุด.
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่โต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรก
ช่วงนี้กระแสไวรัส “ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่” กำลังมาแรง ทั่วโลกต้องตื่นตัวในเรื่องนี้ แต่ถ้าพูดถึง “เจ้าเก่าไวรัสโคโรน่า” ที่ฮิตในบ้านเรา น่าจะเป็นขวัญใจวัยรุ่นยุค 80 อย่าง T140 หรือ โคโรน่า เจเนอเรชั่นที่ 7 ซึ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นสุดท้าย รถที่ถูกคนจับไปแต่งเล่นๆ ก่อนที่ Nissan Cefiro จะมาครองตำแหน่งรถขวัญใจในเวลาต่อมา รถเราวันนี้ ไม่ใช่รถแต่ง แต่เป็นรถของคุณวู้ดดี้ที่อยู่คู่กับรถคันนี้มาเกือบ 30 ปี ที่คุณวู้ดดี้รัก #Toyota #Corona #TT141 คันนี้ จากความเรียบร้อย รถใหม่ แต่พอมาดูเลขไมล์ก็ต้องตกใจ เพราะวิ่งมาแล้วกว่า 4.8 แสนกม. แต่ไม่น่าเชื่อว่ายังวิ่งดีขนาดนี้ สำหรับคลิปโฆษณา Toyota Corona Music in this video: Hall of Mirrors โดย Bird Creek
รูปภาพบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ของโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรก
นอกจากการอ่านข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้ Corona สายพันธ์เก๋า ขวัญใจวัยรุ่นยุค 90- Car Culture Thailand EP.50 สามารถติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง
คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม
เนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรก
#Corona #สายพนธเกา #ขวญใจวยรนยค #Car #Culture #Thailand #EP50.
Toyota,toyota corona,โตโยต้า,โคโรน่า,โคโรน่า หน้าแหลม,retro toyota,รถเรโทร,รถยุค 80,รถซิ่ง 80,รถซิ่ง 90,รถขับหลัง,retro car,เล่าเรื่องรถ,champ 300,รถหายาก,รถเก่า,รถมือสอง,T140,TT141.
Corona สายพันธ์เก๋า ขวัญใจวัยรุ่นยุค 90- Car Culture Thailand EP.50.
โต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรก.
เราหวังว่าข้อมูลบางส่วนที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอขอบคุณสำหรับการดูเนื้อหาโต โย ต้า โค โร น่า รุ่น แรกของเรา
สวัสดีครับผมมีอยู่1 คันครับอยากจะได้คอลโซลลายไม้บ้างครับ
Crv civic city crz crx
ชอบมากครับคลิปนี้ ขอบคุณพี่วู้ดดี้ ที่รักษารถไว้อยู่ในสภาพเดิมให้ได้ชม
ทรงรถแบบนี้มันมีเสน่ห์ข้ามกาลเวลาจริงๆครับ // ตามย้อนมาดูจาก Episode ล่าสุด ^_^
เปิดสวิท แล้วคามร้อนขึ้น
ชอบเลยครับ สวยลงตัวมาก
สวยมากๆคับตามยุคคับ
เคยใช่รุ่นนี้ ตอนนั้นไม่ค่อยเก่ง สุดท้าย หาของไม่ใหว ต้องขายทิ้งไป สักวันจะหามาอีกสักครั้งครับ
เคยใช้ของพ่อครับรุ่นก่อนหน้าแหลม รุ่นt130ไฟหน้าคู่เหลี่ยมใช้ดีอย่างทนขับไปเรียนขนาดตอนนั้นยุค96-97ใครก็ว่าใช้รถเก่า รู้งี้เก็บไว้ก็ดีดูคลิปนี้แล้วคิดถึงขึ้นมาเลย
สุดยอดเลยครับ รักษาสภาพได้ดีมาก
Hola hermoso auto me gustaría saber cuanto cuesta precio
ของผมหาอะไหล่ยากจัง
ห้องเครื่องสวยมาก
ที่บ้านเคยมีเหมือนกันครับ เป็นของคุณปู่ซื้อมาขับ ตัวรถสีน้ำตาล เครื่อง 1.6L ในคลิปเป็นตัว 1.8L สองรุ่นนี้ต่างกันมากเลยครับ รุ่นเครื่อง 1.6 พวงมาลัยไม่มีพาวเวอร์เลยครับ ต้องออกแรงสาวพวงมาลัยเอง และไม่มี Seat Belt มาจากโรงงานด้วย ภายหลังคุณปู่เอาไปติดเพิ่ม และจุดต่างอีกจุด ตัว 1.8 จะมีที่เท้าแขนด้านหลังให้ด้วย ส่วนตัว 1.6 ไม่มีให้ ภายหลังจากใช้มาประมาณ 10 กว่าปีได้นำไปยกเครื่องใหม่และเปลี่ยนล้อเป็นแม็ก จนปู่ป่วยเป็นพาร์กินสัน เลยตัดสินใจขายต่อไปเรียบร้อยแล้วครับ จำได้ว่าขายไปราคาราวๆ 20,000 บาทเอง
สวยมากๆ เลยครับ
เป็นอีกคันที่อยู่ในใจ
อู้วว รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ผมชอบที่สุดของ Toyota Corona เลยครับ
งามมากรักษารถดีต้องมีตังด้วยแต่ขอแซวนิดนึงทำไม่พี่ไม่ใส่เซฟตี้เบลครับ
ผมใช้ TT133 อยู่เมื่อเทียบกันแล้วรุ่น TT141มีการปรับปรุงหลายอย่างที่ทำให้ขับดีขึ้นเช่น การเปลี่ยนระบบบังคับเลี้ยวจาก box steering ให้กลายเป็น rack and pinion และบาง trim มี power steeringอีกด้วยทำให้มีการตอบสนองของพวงมาลัยมีความแม่นยำและเบาแรงลงนอกจากนี้ทางด้านหลังมีการเพิ่มเติม sway bar เพื่อเพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง ในเรื่องเครื่องบ้านเรานั้นไม่ค่อยมีความแตกต่างมากนักแต่ในตลาดต่างประเทศนับได้ว่าเป็นหนึ่งในบอดี้ที่มีเครื่องให้เลือกหลากหลายมากทั้งเบนซินและดีเซล
มีรุ่นหน้ายักให้ชมป่าวครับ
วันก่อนเจอรถสายพันธุ์ corona ผมนี่รีบขับห่างเลยครับ กลัวติดเชื้อ
รถสวยเนียนมาก กาลเวลาทำอะไรคันนี้ไม่ได้เลย
ตัวจี๊ดแห่งยุคพาเลซอีกตัวเลยครับ ปู่ผมเคยมี ke70 กับรุ่นนี้ แต่พ่อผมชอบเอาโคโรลล่าไปซิ่งมากกว่า555
ถ้าไม่รักกันจริงคงไม่สามารถซ่อมจนได้สภาพนี้แน่ๆ สภาพส่งประกวดได้เลยนะครับเนี่ย ส่วนใหญ่ที่เห็นขับๆกันคือซ่อมแค่ให้เครื่องทำงานได้ ส่วนสีกะตัวถังผุทั้งคัน แต่คันนี้เก็บทุกเม็ดเลย
ผมโคตรชอบรถทรงเหลี่ยมๆแบบนี้สุดๆ มันดูมีมนต์ขลังถ้ามีตังจะหามาครองให้ได้
จำได้ สีทองนี่ เป็นสีเอกลักษณ์ของรุ่นนี้เลย
เคยนั่งสมัยอนุบาลครับ ที่บ้านเคยบอกวางเครื่อง 3TG twinplug
โคโรน่าโฉมตู้เย็น
โคโรน่าโฉมหน้ายักษ์รุ่นแรก(ก่อนปี2535)
เคยมีเอาไปทำรถแท็กซี่หมวดทะเบียน 1ท,2ท
ทุกวันนี้ยังมีวิ่งอยู่ครับ
สวย
ผมกำลังจะได้มา…คันนี้เลย
…..ส่วนตัวเอง…ผมได้ลองขับและผมชอบทรงรถแบบเหลี่ยมๆๆนี้…
….และผมชอบภายในของรถ…
………..ชอบ..ชอบ…ชอบมากซะด้วย
Corona หน้าแหลม ไม่น่าจะใช่บรรพบุรุษ ของแคมรี่ แต่รถของผมรุ่น Celica Camry น่าจะเป็นบรรพบุรุษ ของแคมรี่มากกว่า
Celica Camry มาจาก Cilica ชึ่งเป็นรถสปอร์ต
(2ประตู) ของยี่ปุ่น ที่มีชื่อเสียง แล้วนำมาเป็น Sedan เรียก Celica Camry และต่อมาเรียก Camry
ติดตามCORONAคันนี้ได้ทางช่องทางไหนบ้างครับ
หน้าแหลม
ผมมี T141 สีน้ำตาลอยู่พอดี กำลังว่าจะบิ้วให้สภาพเป็นป้ายแดงประมาณนี้เลย ขายไม่ได้เลยทำให้มันดี คลาสิค ไปไหนคนก็มอง ไม่เหมือนใคร สวย คลีน