เนื้อหาของบทความนี้จะเกี่ยวกับฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า หากคุณกำลังมองหาฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่ามาถอดรหัสหัวข้อฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่ากับbirthyouinlove.comในโพสต์เจาะลึก!!! ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก ยังน่าเล่นไหมกับราคาไม่เกิน1แสนห้าหมื่นบาท l รู้เรื่องรถกับaenนี้.
สารบัญ
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่าในเจาะลึก!!! ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก ยังน่าเล่นไหมกับราคาไม่เกิน1แสนห้าหมื่นบาท l รู้เรื่องรถกับaenที่มีรายละเอียดมากที่สุด
ที่เว็บไซต์birthyouinlove.comคุณสามารถเพิ่มข้อมูลอื่น ๆ นอกเหนือจากฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่าเพื่อความรู้ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เพจBirth You In Love เราแจ้งให้คุณทราบด้วยเนื้อหาใหม่และถูกต้องทุกวัน, ด้วยความหวังว่าจะมอบเนื้อหาที่สมบูรณ์ที่สุดให้กับคุณ ช่วยให้คุณเพิ่มข่าวทางอินเทอร์เน็ตได้อย่างละเอียดที่สุด.
การแบ่งปันที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า
เจาะลึก!!! Ford Ranger เจเนอเรชั่นแรกยังน่าเล่นในราคาไม่เกิน 1 แสน 5 หมื่นบาท l รอบรู้เรื่องรถกับแอ๋น
รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับเอกสารเกี่ยวกับฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า
นอกจากการหาข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้ เจาะลึก!!! ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก ยังน่าเล่นไหมกับราคาไม่เกิน1แสนห้าหมื่นบาท l รู้เรื่องรถกับaen คุณสามารถอ่านบทความเพิ่มเติมด้านล่าง
ข้อเสนอแนะบางประการเกี่ยวกับฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า
#เจาะลก #ฟอรดเรนเจอร #รนแรก #ยงนาเลนไหมกบราคาไมเกน1แสนหาหมนบาท #รเรองรถกบaen.
เจาะลึก,ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก ยังน่าเล่นไหมกับราคาไม่เกิน1แสนห้าหมื่นบาท,รู้เรื่องรถกับaen,ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก,ฟอร์ด แรนเจอร์ มือสอง,ฟอร์ด แรนเจอร์ มือสอง ราคา,รถกระบะ,รถกระบะมือสอง,รถมือสอง,รถ มือ สอง,กระบะซิ่ง,ฟอร์ด,ford,ford ranger,กระบะ ฟอร์ด,กระบะสองประตู.
เจาะลึก!!! ฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นแรก ยังน่าเล่นไหมกับราคาไม่เกิน1แสนห้าหมื่นบาท l รู้เรื่องรถกับaen.
ฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า.
เราหวังว่าข้อมูลบางส่วนที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการดูบทความของเราเกี่ยวกับฟ อ ร์ ด เร น เจอร์ ตัว เก่า
ผมใช้12 ช่อง 2003 อะไหล่ตอนนี้หาง่ายครับ ดูแลน้ำมันเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย ตามกำหนด
กำลังซื้อพอดี
ผมใช้ 2.5 Turbo Inter ก็วิ่งไป 3แสน6 กินอยู่ 9-10 โลลิตร ที่บ้านมี Dmax3.0 direct ผมก็เหยียบเหมือนกัน ก็กินอยู่ 10 โลลิตร เหมือนกัน ที่เห็นว่าน้ำมันหมดไวเพราะถึงเล็กกว่าชาวบ้าน
ตอนนี้ผมกำลังศึกษารุ่นนี้อยู่ครับเก็บตังอยู่เพื่อจะเอามาไว้ขี่ใช้ชีวิตประจำวันและเดินทางไกลต่างจังหวัด คิดว่าคุ้มมั้ยครับผมมองไว้ตัว12ช่องเทอโบอินเตอ4ประตู
ฝร์อดแรนเจอร์ตอนเดียวราครสาหมื่นกว่า
กรองน้ำเครืองมันใชกะรุ่นไหนค่าบ
ถ้าบอกว่าติดเทอร์แล้วโบกินน้ำมันหนัก แสดงว่าไม่เคยสำผัสจริง รถผมf55 ปั้ม12 มิล เครื่องแรง ประหยัดใช้มา17ปี ไม่งอแง
แรงกว่าวีโก้2500ตัวแรกอีก
ผมยังใช้ยุครับมาสด้า2900แต่มาติดโบ คนละเรื่องเลยครับประหยัดมากแรงเหลือ ยิ่งตอนนี้มาลงเกียBT50น้ำมันลิตร30บาทเติม300วิ่งนอกเมือง90-100ใด้140-150กมเลยครับ
จุกจิกเรื่องคลาสนิดนึง
รถเก่าน่าเล่นคือยี่ห้อไหนตัวไหนคับ
ผมใช้อยู่ขันตูดปั้มหน่อยวิ่งมันมาก ถ้าอยากประหยัดคายออกหน่อยก็ประหยัดดี
ฟอร์ดปี2005ตัวเปิดเเคปได้ ตัว12ช่องน่าเล่นมั้ยคะ เครื่องดีเซลใช่มั้ยคะ
ผมใช้ Ford Ranger เครื่อง 2500cc12 วาล์ว Turbo Intercooler ปี 2002 มา 19 ปีแล้ว ถึกทนอึด เครื่องไม่เคยเสียเลย ขับทางไกลเต็มที่ก็ไม่เกิน 12 กิโลเมตร ต่อลิตร แต่ความเร็วต้องประมาณ 80 ถึง 100 นะครับ แต่ถ้าขับอยู่ระหว่าง 110-120 ก็จะกินน้ำมัน ประมาณ 10-11 โลลิตรครับเหล็กค่อนข้างจะเหนียวไม่ผุง่าย กันสนิมดี
แนะนำปี2006ขึ้น
กำลังมองหาเพลาหน้าครับ ฟอร์ด ปี 2000
XLT
เครื่อง2500
ผมกำลังจะเล่นตัว2002เทอโบกินน้ำมันมากมั้ยรุ่นนี้มันอืดมั้ยคับ
ผมใช้อยู่ไม่กินนำ้มันเลย
8ช่อง ตอนครึ่ง 2.5 โบ 4×4 กินน้ำมันเยอะไหมครับ
ของผม 8 ช่อง 2.5 โบ 4 ประตู 4×4 รวมๆ10km/l
ตอนนี้เปรียบเทียบอยุ่ทุกยี่ห้อเเต่จะออกอยุ่
ผมก็อยากเล่นฟรอดเหมือนกันจะออกอยุ่
8ช่องประหยัดน้ำมันครับ
ผมใช้รุ่น2500เทอ์โบเกียร์AT โอเพ่นแคปยกสูง รุ่นแรกจดทะเบียนม.ค.เปี2005เปลี่ยนฝาหม้อน้ำเป็นอลูมิเนีมใส้เดิมพร้อมเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นครั้งแรกเมื่อ 240,000ก.ม.และเปลี่ยนครั้งที่2เมื่อ270,000กม. (ผมว่าทางที่ดีน่าจะเปลี่ยนที่ทุกๆ50,000กม.หรือ2ปีหรือเร็วกว่านนนั้จะเหมาำกว่าครับ)สรุปว่าเป็นรถที่อึดทนโดยเฉพาะเครื่องยนต์ทันสมัยที่สุดในยุคเดียวกันเพราะมี12วาล์วเพียงยี่ห้อเดียว
รถรุ่นใหม่ที่ประหยัดน้ำมัน เก็บตังไปให้ศูนย์ ตัวเก่าเก็บตังเติมน้ำมัน แลกเอา
เคยใช้แปดช่องครับ รูปโฉม 2900นะ แต่ผมไปหยัดไส้ 3000-นะครับ ใช้ปั้มแท้ญี่ปุ่นนะ หาอะไหร่มือสองได้ อย่าใส่ของเทียม ชุด900กว่าบาทนะปั้มแย็ก นะ ชุดปั้มหัวฉีด นะของไมตี้ ได้นะ เพราะ อันเก่าพังครับ สนิ่มถังน้ำมัน ไปอุด เลย เจ้ง เพราะช่างไปทุบ ซุ้มหลบถังน้ำมันนะ ครับ ปัญหาน่าจะ คอมแอร์ พอกับทีเ็ปอาร์ ละครับ วิ่งพอได้ น้ำมันไม่ค่อยกิน นะครับ ไป700กิโลก็ 1400-1500-บาทต่อขา ครับ พอกับ ดีแม็ค ละครับเกินกันไม่กี่ร้อย นะครับ ถ้าทำชุดคลัช เสร็จ นะน่า ดีกว่า นี้ครับ หม้อน้ำ นะเบิก ของ บีที50ใส่ เลยครับ แบบนิ่ง เลยครับ ใหม่ไปก็4000-++นะแล้วแต่ช่างที่หาติดตั้งให้นะครับ ของผมติด4000-นิดๆครับ
ฟอร์ดระบบสีดีมาก.บุบขนาดใหนสีก็ไม่ล่อน
ตัวนี้วางโบ ประหยัด
ไม่จุกจิก WLปั้มสาย
เปลี่ยน โบ z18 เทสปั๊มหน่อย วิ่งดีทน บริโภค น้ำมันก็ไม่เท่าไรเคยใช้อยู่ แค่เทสปั๊มให้สมบูญ ประหยัดอยู่
รุ่นเก่าๆโคตรทนไม่มีปัญหาแต่งได้ปกติมีคันสีน้ำเงินตอนนี้ใช้2018ชอบมาก
ฟอร์ดเรนเจอร์ตัวเก่าๆนี่อัตตราเร่งเร่งไหลๆมากไหมครับ
8 ช่อง 4×4 4 ประตู ใช้มา 18 ปั 7 แสนกว่าโล อะไหล่หาง่าย..ทนทาน..เกาะถนน..ดี..เหมือนใช้มาแค่5 ปี..จนที่บ้านใช้ฟอร์ดตามกัน
รุ่นแรกปี99… 2500 ไม่โบว์ อะไหล่เยอะดีดูแลง่ายใช้มา21ปี…ทนมาก
เรนเจอร์ 12 ช่อง 2.5 WLT XLT ที่เคยใช้มาดีแทบทุกอย่าง เสียอย่างเดียวคือค่อนข้างกินจุไปหน่อย บำรุงรักษาง่ายมากตามระยะเท่านั้นเอง
ผมใช้ ตัว 8 ช่อง มา 20 ปีแล้ว. ทนมาก. เปลี่ยนอะไหล่แท้ ทุกชิ้น.285000 โล. ซ่อมเอง. บางส่วน. อะไหล่หาได้ที่ Lazada
ตัวดูราทอค4*4ปัญหาเยอะมั้ยครับ
8ช่องไม่เปลืองนะคับเคยขับ2.5
เคยใช้ปี 2005 ก่อนคอมมอนเรล ก็ประหยัดพอๆกับทุกยี่ห้อ คนไทยชอบเอารถปีเดียวกันมาเปรียบเทียบกัน รถปี 2005 โตโยต้า อีซุซุ เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์คอมมอนเรลแล้วตั้งแต่ปี 2004 2002 ดังนั้นจึงเอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้
คอมมอนเรลเริ่มปี 2006 ครับ
แล้วฟอด ปี03 รีแมพได้ไหมคับ
น่าเล่นแต่งสวยเหมือนไทเกอร์อึดทนซ่อมไม่แพง
ไม่ใส่ฝาครอบล้อ ตรงกลาง ล้อจะเป็นไรใหมครับ
ตัวโฟร์วีล12ช่อง ที่บ้าน กินน้ำมันอยู่ ที่10โลลิตร ครับ ปห.ของรุ่นนี้ ฝาสูบชอบโก่ง หรือ แตก ครับผม
ขอบคุณกับข้อมูลดีๆครับพี่
555มาแล้ว