หมวดหมู่ของบทความนี้จะพูดถึงปิติ แปลว่า หากคุณกำลังมองหาเกี่ยวกับปิติ แปลว่ามาถอดรหัสหัวข้อปิติ แปลว่ากับBirth You In Loveในโพสต์หรือไทยจะตกรถไฟขบวนลาว-จีน? : Suthichai Live 30-11-2564นี้.
สารบัญ
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับปิติ แปลว่าในหรือไทยจะตกรถไฟขบวนลาว-จีน? : Suthichai Live 30-11-2564มีรายละเอียดมากที่สุด
ที่เว็บไซต์birthyouinlove.comคุณสามารถเพิ่มเนื้อหาอื่น ๆ นอกเหนือจากปิติ แปลว่าเพื่อข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่ามากขึ้นสำหรับคุณ ที่เพจBirth You In Love เราอัปเดตข่าวสารใหม่และแม่นยำสำหรับผู้ใช้เสมอ, ด้วยความตั้งใจที่จะให้ข้อมูลที่ละเอียดที่สุดแก่ผู้ใช้ ช่วยให้คุณเสริมข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตได้อย่างแม่นยำที่สุด.
การแบ่งปันที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ปิติ แปลว่า
หรือไทยจะพลาดรถไฟลาว-จีน? . นำเสนอและอัพเดทข่าวสารความรู้สู่ประชาชนทั่วไป #suthichailive #sutthichai #yoon #suthichai #yoon #กาแฟดำ #kafedam รวบรวมเนื้อหาข่าวของข่าวประหลาดที่ www.suthichaiyoon.net .
ภาพถ่ายที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของปิติ แปลว่า
นอกจากการหาข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้ หรือไทยจะตกรถไฟขบวนลาว-จีน? : Suthichai Live 30-11-2564 คุณสามารถค้นหาเนื้อหาเพิ่มเติมด้านล่าง
ข้อมูลบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับปิติ แปลว่า
#หรอไทยจะตกรถไฟขบวนลาวจน #Suthichai #Live.
สุทธิชัย live,suthichai live,การเมือง,โควิด,อเมริกา,fintech,จีน,Meng,whanzhoa,สงคราม,เมิ่งหว่านโจว,kbank.
หรือไทยจะตกรถไฟขบวนลาว-จีน? : Suthichai Live 30-11-2564.
ปิติ แปลว่า.
เราหวังว่าค่านิยมบางอย่างที่เรามอบให้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการอ่านบทความของเราเกี่ยวกับปิติ แปลว่า
ไม่มีอะไร นอกจากแผนการเบรคความเชื่อมโยงไม่ให้จีนเดินนโยบายเส้นทางรถไฟ ได้เร็วขึ้น ถ้าให้จีนทำเสร็จนานแล้ว เกมการต่อรอง
โครงการใหญ่ๆ ปกติของไทยต้องใช้เวลา 20-30ปี นะครับ ถึงตอนนั้นอาจมีรถไฟฟ้าไร้คนขับแล้ว คนจะขึ้นรถไฟไหม ? เทียบรถไฟรางคู่สร้างมาจะ 10 ปีแล้วยังไม่เสร็จ ทางด่วนอยุธยา-โคราช ขนาดเร่งสร้างกัน 200 ก.ม. ใช้เวลา 6-7 ปี รถไฟ ค.ร.ส. ที่ไม่คุ้นเคย จะต้องใช้เวลาสร้างกี่ปี แรงงานตอนนั้น จะเอามาจากไหน ลาว, เขมร, พม่า อาจจะเจริญขึ้น ไม่มาขายแรงงานแล้ว ต้นทุนคงบานเบอะ ถ้าให้จีนมารีบสร้างตอนนี้ ถูกกว่าสร้างเอง เสร็จไวด้วย ดีกว่าไหมครับ
ควยจีนเหี้ยเข้าที่ไหนฉิบหายที่นั่นอย่าให้ทันเข้ามาเด็ดขาด เข้ามาเหมือนพม่าแน่
ໄທເປັນຫຍັງບໍ່ເຊື້ອມລົດໄຟກັບມຽນມຢກໍ່ໄປຈີນຄືກັນ
สงสารประเทศไทย
ความเสียหายที่รัฐบาลตู่ทำกับประเทศมันมากจนประเมินไม่ได้จริงๆ
เดียวก็รู้ใครเขาจะสร้างให้ฟรีๆระวังประเทศจะหายนะลาวพลเมืองยังแย่แต่เวอไปขอดูละชาติมหาอำนาศเชื่อไม่สักชาติละ
เเล้วใครจะทําไห้ฟรีเขาก็ต้องเอาไห้คุ้มไอ้คุ้มนี้ไม่รู้ว่าเขาจะเอาอะไรบ้างรัฐจะบอกหมดไหมว่าเขาขออะไร
หวานพืชต้องหวังผล ต่างคนต่างได้เเต่ได้เเต่จีนกับคนที่ใหญ่ๆในลาว
เห็นมีแต่ลูกชายอุดมศิลป์นี่แหละที่วุ่นวายอยู่กับไอ้รถไฟบ้าบ้าบอบอ ของเล่นใหม่ที่จีนให้ลาวนี่แหละ
รบกวนช่วยทำให้เสียงดังขึ้นจากนี้ด้วยนะคะ อายุมากขึ้นหูก็เสื่อมไปตามเวลา
ขอแสดงความยินดีกับชาวลาวทุกท่านขอใหสปป.ลาวเจริญรุ่งเรืองตลอดไป
ไทยควรสร้างรถไฟความเร้วสูงกรุงเทพไปเชียงไหม่ค่ะจะได้เงินมากกว่าเพราะนักท่องเที่ยวเยอะรถไฟไห้ญี่ปุ่นลงทุนรับรองมีแต่ได้กำไรและรถไฟความเร้วสูงไปใต้ด้วยนักท่องเที่ยวเยอะได้เงินดีกว่ารับรองมีแต่ได้ค่ะ
สื่อไทย คนไทยหลายคน พูดออกหน้าเลยเหมือนกับว่ารถไฟลาว มันเป็นรถไฟไทย
ອອກຂ່າວ ບິດເບືອນອີກແລ້ວ ເຂົ້າໃຈໄດ້ ເຂົ້າໃຈໄດ້
สุดยอดครับผมฟังจนจบ..
ไทยเป็นผู้เลือก รีบทำไปทำไม มาคุยกันให้รูเรื่องก่อน 5555 จีนช้ำแน่ๆ
เข้าใจล่ะ ทำไมลุงคุยกับพม่า 55555
ตอนนั้นยิ่งลักษณ์จะสร้างกู้2ล้านล้านก็โดนรัฐประหารเอาไปเอามากู้มากกว่ายิ่งลักษณ์เสียอีด
อจ.ไม่พูดถึงเงื่อนไขจีนตั้งแต่ครั้งแรกล่ะครับ ปูนจีนเหล็กจีน ใครจะเอาให้ความเป็นธรรมกับประเทศขอวเราด้วย
สุดท้ายต้องต่อแน่นอนตอนนี้อยู่ขั้นตอนเจรจารักษาผลประโยชน์ของแต่ละฝ่ายเพราะถ้าเสียท่าโดนด่าเละทุกอย่างต้องวิน-วินอยู่ที่ว่าจุดวิน-วินอยู่ตรงไหนนั่นเอง
คำว่า " ปี่" ในลาวที่แปลว่าเงิน มีใช้ในอำเภอท่าฉาง จ.สุราษฎร์ บางอำเภอ จึงเป็นเรื่องทางภาษาที่น่าสนใจครับ
ตราบใดเราไม่ขจัดเรื่องการคอร์รัปชั่นในวงราชการ ตราบนั้นอย่าหวังเลยว่าไทยเราจะรอดไปได้ดูจีนเป็นตัวอย่างเขาปราบได้สำเร็จ เขาไปโลดไปไกล สู้กับอเมริกาและจะแซงอเมริกาได้ในไม่ช้า
พึงระลึกไว้ว่าชึ้นชื้อว่ามหาอำนาจไม่ว่าตะวันตกหรือตะวันออกสุดท้ายก็เหมือนกันหมด
ดีใจมากที่มีรางรถไฟ3.5
ก.ม..ขอบคุณท่านนายกมากครับ…
ดูเหมือนว่าตอนนี้ จังหวะและโชคจะเข้าข้างจีนมาก
สวัสดีครับคุณสุทธิชัย..ลาวจงเจริญไชโย….
ຂອບໃຈ ທ່ານ ພູດ ຖືກ ແລ້ວ
คิดดูแล้ว จีนมีนโยบายสร้างรถไฟเพื่อบีบไทย ดีนะที่ไทยไม่หลงกลมาก ถ้าทำเสร็จเมื่อไหร่ จีนนั่นแหละจะได้ประโยชน์มากกว่าไทย
ความภูมิใจของอาเซียน55ถามคนลาวรึยังครับแค่ไทยขยับเขายังว่าไทยจะฉวยโอกาสเชื่อม ทัังที่จริงประโยชน์มหาสารทั้งจีนและลาว ส่วนจีนอยากสร้างเร็วๆเพราะประโยชน์เขามีมากกว่าเราแต่ช่วยไม่ได้เพราะเจรจาแล้วไทยเสียเปรียบเกินไปจึงต้องสร้างเองช้าหน่อยแต่เราไม่เดือดร้อนเพราะรถไฟเดิมไทยลาวก็มีเชื่อมกันอยู่แล้ว
น้อมกราบสาธุสาธุสาธุ..ครับ
คุณอาและอาจารย์ปิตีด้วยนะครับ
ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงในทุกๆวัน
ด้วยนะครับผม
ไทยคงดึงรถไฟความเร็วสูงไว้ก่อนเพราะการเมืองต้องการขายน้ำมันใช้รถยนต์ไปเรื่อยๆ รายได้ดี
ให้อาหารกับผู้ที่หิวโหยถ้าเขาอิ่มหนำสำราญแล้วหลังจากนั้นก็เอาคืนแบบไม่ยั้งไงของฟรีไม่มีในโลก
ยุบไปเถอะการรถไฟแห่งประเทศไทยมันช้าเกินเหตุแล้วนะทำงานขาดทุนอีกด้วยนะในอดีต
สวัสดีค่ะ ♥️
ทุกวันนี้คนจีนที่แผ่นดินใหญ่ มักจะมองคนต่างชาติแบบเหยียดๆ มองแบบหัวจรดเท้า ต่างกันกับเวลาที่คนพวกนี้มาเที่ยวบ้านเรา เฮงซวยสุดๆ ขนาดสาหร่ายยังเอาของปลอมมาขายให้นักท่องเที่ยวเลย ขนมก็มีแต่ของปลอม ใครที่เคยโดนน่าจะรู้ดี
ดีแล้ว ไม่ต้องเป็นหนี้จีน ให้จีนมาบีบทางการเมืองระหว่างประเทศ อย่าไว้วางใจสี จิ้นผิง เด็ดขาด ดูๆ แล้วค่อนข้างคบยาก เอาแต่ผลประโยชน์ ไร้ความจริงใจ ดูจากวัตซีน ที่ขายมาให้ชาวโลกเป็นต้น
คุณสุทธิชัย ตั้งคำถามดีมากๆเลยครับ
ดูรถไฟทางคู่เป็นตัวอย่าง
ออกข่าวว่าดี มีประโยชน์…อืม.. รู้..แล้ว.. แต่กว่าจะเริ่มทำ.. คุณรู้ไหมว่ารอไปอีกกี่ปี ?
ดูเหลี่ยมกัน สไตท์แบบไทยๆกับจีนแท้
แต่ดูไทยๆต้องมีเชื้อทางจีนผสมชิงเหลี่ยมแน่ ขงเบ้งเชื้อไทยแยอะหน่อยนั่งจิบเหล้า ยังไงมันต้องผ่านทางนี้ นี้สินะที่คนต่างชาติที่วิจารณ์ตั้งแต่อดีตแต่พี่ไทยได้ประโยชน์มากสุดก็ดีไปให้ฝนตกทั่วฟ้าก็ดี
ถ้าเจรจาก็ต้องเอาคนเหลี่ยมพอกันส่งไปสู้แต่เลือกคนที่ถึงชาติและคนในชาติมากสุดไปสู้และควรมีวิสัยทัศน์ดีๆด้วย
แต่เร็วๆหน่อยเดียวจุดคุ้มค่าสูงสุดจะหมดไป
มีโอกาสต้องลองใช้บริการขอเก็บเงินก่อน
แต่ให้เชื่อมๆกันเร็วทั้งจากใต้ไปทุกที่ๆว่าจะทำ
ถ้าราคาเข้าถึงได้จะดีมาก
อะไรที่กังวลก็ต่อสู้แก้กันไป
อยากให้ทำเหมือนยุโรป ศตวรรษนี้ควรเป็นของเอเซียและแอฟริกาได้แล้ว
ไทยควรสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ หนองคาย นครราชสีมา กทม ชุมพร สุราษฎร์ธานี สงขลา เพื่อเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน และเพิ่มการส่งออก นำเข้า เพื่อการขนส่งสินค้าพร้อมกับจีนไปสู่ยุโรป เพิ่มการท่องเที่ยว ได้อย่างรวดเร็ว เพราะจีนมีโอกาสมากที่สุด และมีตลาดที่ใหญ่ที่สุดทั่วโลก ภายใน 5 ปี จีนมีมากกว่า 200 ล้านคนไปเที่ยวต่างประเทศต่อปี
ในจีน มณฑลยูนนานและกวางสีและกุ้ยโจวและเสฉวนและฉงชิ่ง รวม 5 มณฑลมีปชก.260 ล้านคน ก็ว่าจะมี 2 ล้านคนนั่งรถไฟความเร็วสูงมาเที่ยวลาว(เมืองไซ-หลวงพระบาง-วังเวียง-เวียงจันทน์)-ไทย(ขอนแก่น-นครราชสีมา-กทม-หัวหิน-เกาะสมุย-ภูเก็ต-พังงา-กระบี่-สงขลา) แล้วไทยเราจะมีรายได้ 6 หมื่นล้านบาททุกปี ถ้าไทยสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ หนองคาย นครราชสีมา กทม ชุมพร สุราษฎร์ธานี และสงขลา เชื่อมต่อไทย-ลาว-จีนด้วย เศรษฐกิจไทยจะโตขึ้นเร็วๆไปเลย
บางคนบอกว่า ไม่ต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน เพราะสินค้าจีนจะมาไทย ขอถามว่า ถ้าไม่มีรถไฟความเร็วสูงต่อไทย-ลาว-จีน สินค้าจีนก็ไม่ได้มาหรือ ใช่ไหม นี่เป็นไม่รู้เรื่องจริงๆ เศรษฐกิจไม่ใช่แค่การส่งออกเท่านั้น ต้องมีการนำเข้าด้วย ถ้าไทยสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน ถ้ามีผลประโยชน์ 100% ไทยเราจะได้ผลประโยชน์ 99%
ถ้าการสร้างรถไฟความเร็วสูงไม่ช่วยประเทศดีขึ้น ทำไมอเมริกาและแคนาดาอยากสร้างรถไฟความเร็วสูง ทำไมยุโรปอยากสร้างรถไฟความเร็วสูง แต่ทำไมเอเซียจะสร้างรถไฟความเร็วสูง ชาวตะวันตกรีบๆมาบอกว่า สร้างนี่ไม่ดี สร้างโน่นไม่ดี เพราะอเมริกาไม่อยากให้เอเซียดีขึ้นและกลัวเอเซียดีกว่าอเมริกาแน่ๆๆๆๆๆๆ
ฟังแล้ว อายจัง ไม่นาน จีน ลาว มาเลเซีย สิงคโปร์ จะบีบไทยจนลำบาก ทุเรียนไทย ลำไย ยางพารา น่าจะลำบาก ถ้าตลาดจีนไม่รับ
ถ้าประชาชนกินดี อยู่ดี มีสุข เป็นหนี้ก็ค่อยๆ ใช้เดียวก็หมด แต่ถ้าอยู่เฉยๆ กลัวเป็นหนี้ ก็ใช้ของเก่าอดทนกันไป หมดรุ่นนี้ รุ่นต่อไปก็ไปหาสร้างกันเอง
คุณสุทธิชัยคะ เสียงแขกรับเชิญเบากว่าคุณสุทธิชัยค่ะ
ไม่แปลกทำไมประเทศไม่เจริญ ถอยหลังเป็นสยามประเทศ
เอาเงินไปทุ่มอยู่กับสถาบันและกองทัพเรื่องอื่นๆเกี่ยวกับความเจริญของประเทศไอ้นายกส้นตีนยุทธมันไม่สนใจหรอกมันต้องการให้คนไทยอยู่ในกะลาครอบไม่ปฎิรูปสถาบันเห็บหมาไม่มีวันที่ประเทศไทยเจริญ