ข้อมูลของบทความนี้จะเกี่ยวกับกะบะแซด หากคุณกำลังมองหาเกี่ยวกับกะบะแซดมาวิเคราะห์หัวข้อกะบะแซดในโพสต์เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CABนี้.

ภาพรวมของเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกะบะแซดที่แม่นยำที่สุดในเปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB

ดูตอนนี้วิดีโอด้านล่าง

ที่เว็บไซต์birthyouinlove.comคุณสามารถอัปเดตข้อมูลอื่น ๆ นอกเหนือจากกะบะแซดได้รับความรู้ที่มีคุณค่ามากขึ้นสำหรับคุณ ที่เว็บไซต์BirthYouInLove เราอัปเดตข่าวสารใหม่และแม่นยำสำหรับผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง, ด้วยความหวังว่าจะให้บริการที่คุ้มค่าที่สุดแก่ผู้ใช้ เพื่อช่วยให้คุณรวบรวมข่าวที่สมบูรณ์ที่สุดบนอินเทอร์เน็ต.

การแบ่งปันบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อกะบะแซด

เปิดตัว, ราคา, รีวิว, Toyota Hilux Revo GR Sport ใหม่ 2021-2022, Toyota Hilux Revo GR Sport เวอร์ชั่นล่าสุดและอัพเดท, Facelift, Z-Edition / Prerunner / B-CAB Thailand ราคาขาย Toyota Hilux Revo GR Sport และ รุ่นปรับปรุงใหม่ มีดังนี้ Hilux Revo GR Sport ยกสูง ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Hi-Floor (4×4)) – มี 1 รุ่น ราคา 1,299,000 บาท Hilux Revo GR Sport ขับเคลื่อน 2 ล้อ (Lo-Floor) – มี 1 รุ่น ราคา 889,000 บาท Hilux Revo Rocco – มี 4 รุ่น ราคา 966,000 – 1,256,000 บาท Hilux Revo ยกสูง ขับเคลื่อน 4 ล้อ – มี 5 รุ่น , ราคา 879,000 – 1,176,000 บาท Hilux Revo ยกสูง ขับเคลื่อน 2 ล้อ Pre-Runner – มี 10 รุ่น ราคา 724,000 – 1,026,000 บาท Hilux Revo Z-Edition – มี 8 รุ่น ราคา 619,000 – 805,000 บาท Hilux Revo รุ่นมาตรฐาน กระบะเดี่ยว – มี 7 รุ่น ราคา 544,000 – 704,000 บาท (*สำหรับสี Emotional Red และ White Pearl CS เพิ่ม 10,000 บาท / **สี Super White ลด 7,000 บาท) Toyota Hilux Revo GR Sport เป็นผลิตภัณฑ์ GR รุ่นที่ 4 ที่เปิดตัวต่อลูกค้าชาวไทยต่อจาก Corolla GR Sport, GR Supra และ GR Yaris และเป็นรถกระบะรุ่นแรกในซีรีส์ GR ที่ผลิตในประเทศไทยที่มี DNA ของมอเตอร์สปอร์ต ภายใต้แนวคิด Gazoo Racing “จากสนามแข่งสู่ท้องถนน” โดย Hilux Revo GR Sport มาพร้อมดีไซน์ ที่เน้นอารมณ์สปอร์ตทั้งภายในและภายนอกจากชุดแต่งพิเศษรอบคันที่ช่วยเสริมสมรรถนะในการขับขี่ ตามหลักอากาศพลศาสตร์ผู้ขับจะสัมผัสได้ถึงสมรรถนะของท้องถนน และความคล่องตัวที่ดีขึ้น จากการทำงานของโช๊คอัพรุ่นใหม่ Monotube Shock Absorber ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากรุ่น Hi-Floor แล้ว Toyota ยังได้เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอีกด้วย และระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น กล้องรอบคัน ระบบเตือนจุดบอดที่กระจกมองข้าง ระบบเตือนขณะถอยหลัง และในรุ่น Lo-Floor มีชุดไฟ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน สุดท้าย ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรใหม่ “GD Super Power” ในรุ่นมาตรฐาน (B-CAB) เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นไปอีก เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เน้นบรรทุกหนักหรือกลุ่มรถลากในราคาที่น่าสนใจ ควบคู่ไปกับระบบ T-Connect ที่เชื่อมโยงผู้คนและยานพาหนะ อย่างสมบูรณ์แบบ เริ่มจาก Hilux Revo มาตรฐาน (B-CAB) ที่มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นเป็นเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อเพื่อประสิทธิภาพที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตอบสนองความต้องการของลูกค้า มองหาเครื่องยนต์กำลังสูง เหมาะสำหรับกลุ่มที่ต้องการบรรทุกของหนัก หรือใช้ในธุรกิจลอจิสติกส์ที่เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน พกพาไปได้ทุกที่ Hilux Revo รุ่น Z-Edition หรือตัวเตี้ย เพิ่มความเก๋ไก๋ด้วยไฟหน้า Bi-Beam LED พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบ Follow -Me-Home และ LED Light Guiding taillight ในรุ่น Mid เพิ่มความสปอร์ตในทุกด้าน สอดรับกับล้อตัวกว้างอย่างดี Toyota Hilux Revo รุ่นยกสูง (Prerunner) และขับเคลื่อน 4 ล้อ ถือได้ว่าเป็นรถกระบะยอดนิยม ที่ตอบโจทย์การใช้งานเอนกประสงค์และสะดวกสบายเหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งในรุ่นนี้ได้เพิ่มกระจังหน้าโครเมียมและไฟหน้า LED พร้อมปรับระดับอัตโนมัติและไฟท้าย LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย สะท้อนภาพลักษณ์ที่โดดเด่น เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ รุ่น Mid ยังได้เพิ่มเบาะหนัง ด้วยการปรับไฟฟ้าที่ด้านคนขับ รุ่น High และ Rocco ได้เพิ่มฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูง เช่น ระบบตรวจสอบมุมมองแบบพาโนรามา ระบบเตือนการจราจรทางด้านหลัง และระบบเตือน จุดบอดที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor) ให้ความมั่นใจ และยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ให้สูงสุด ใน Toyota Hilux Revo รุ่น GR Sport ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ 2 รุ่น ได้แก่ 1. Hilux Revo GR Sport ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Hi-Floor (4×4) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งระดับโลกที่เข้าร่วมการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถแข่งอันดับต้นๆ ของโลก รถยกสูง Premium Adventure เหมาะกับลูกค้า ด้วยความหลงใหลในรถปิกอัพ GR Sport ดีไซน์มาพร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มาพร้อมโช้คแอพพลิเคชั่นใหม่ โช้คอัพโมโนทูบ (Monotube Shock Absorber) เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมการขับขี่ให้สนุกยิ่งขึ้น พร้อมขับขี่ทุกสภาพถนนในขณะเดียวกัน ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และมั่นใจในการขับขี่ ด้วยระบบความปลอดภัยระดับโลก Toyota Safety Sense 2 Hilux Revo GR Sport ขับเคลื่อน 2 ล้อ ในรุ่น Lo-Floor หรือรุ่น Low-Profile ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน Super GT (Grand Touring) ซึ่งเป็นรถแข่งทางเรียบ ความเร็วสูงอันดับ 1 ในเอเชียและเป็นที่นิยมกันอย่างแพร่หลายใน โลก.รุ่นนี้มาพร้อมกับ เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power ใหม่ ที่ให้ความเร็ว กำลัง และความสนุกสนานในการขับขี่มากขึ้น ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถกระบะไฮลักซ์ รีโว่ ในประเทศไทยเท่านั้น เหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถกระบะ ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น โดยปรับความสูงช่วงล่างได้ 23 มม. เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ (Vehicle Stability) โดยเฉพาะในช่วงความเร็วสูง และปรับปรุงระบบกันสะเทือนให้นั่งสบายขึ้นเหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ติดตามช่องทางของเราได้ที่ Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ภาพบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของกะบะแซด

เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB
เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB

นอกจากอ่านข่าวเกี่ยวกับบทความนี้แล้ว เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB ติดตามเนื้อหาเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง right

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลใหม่เพิ่มเติม

บางแท็กเกี่ยวข้องกับกะบะแซด

#เปดตวราคา #Toyota #Hilux #Revo #Sport #และรนปรบปรงใหม #ZEdition #Prerunner #BCAB.

รถใหม่,cardebuts,รถใหม่2021,Toyota Hilux Revo,โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่,Toyota,Hilux Revo,โตโยต้า,ไฮลักซ์ รีโว่,Toyota Hilux,Revo,โตโยต้า ไฮลักซ์,รีโว่,Hilux GR Sport,Toyota Hilux GR Sport,Revo GR Sport,2022 Toyota Hilux,2022 Hilux,revo 2022,รีโว่ 2022,รถกระบะใหม่2022,รถใหม่2022,Toyota Thailand,โตโยต้า ประเทศไทย.

เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB.

กะบะแซด.

เราหวังว่าการแบ่งปันบางส่วนที่เรามอบให้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอขอบคุณที่อ่านบทความของเราเกี่ยวกับกะบะแซด

0/5 (0 Reviews)

40 thoughts on “เปิดตัว-ราคา 2022 Toyota Hilux Revo GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ Z-Edition / Prerunner / B-CAB | ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับกะบะแซดเพิ่งได้รับการอัปเดต

  1. สุจินดา ที่รัก says:

    ทีแรกก็ไม่ใส่ไฟตัวท็อปให้ ทีหลังมารุ่นตัวเตี้ยใส่มาให้เฉย

  2. Ta Senebouttalath says:

    โคตๆสวยแถมแรงเต็มที่บอกไม่ต้องแต่งเครื่องจูนอะไร

  3. อะหมัด ราชพิทักษ์ says:

    ไม่ชอบรถตัวยกสูงที่แหนบอยู่บนเพลาฟวงท้ายยกเวันตัวโฟวิล

  4. BANK ALUMET says:

    ถ้ายังไม่ปรับเปลี่ยนโฉมหน้าให้กลมๆดูทรงสปอตมากว่านี้นะ อีซูซุ หวานปากแน่ ข้างหน้าดูยังไงก็เปลี่ยนโฟกัสมาดูมุมข้างยอ่งกว่าปลาดุกชนเขื่อนอีก ไม่มีความบาล้านเลย อีซูซุ หวานเจี้ยบแน่ถ้ายังไม่ปรับเปลี่ยนรูปโฉมให้มากกว่านี้

  5. Jakraphan Nanongtoom says:

    ตัวเตียน่าจะให้ล้อที่มันส้มส่วนหน่อย ล้อเล็กไม่สวยเลย รุ่นยอยธรรมดา

  6. ติ่งดีแมค1.9 ตัวจี้ด says:

    d-max 1.9 ผมฉีกแซง revo มาแล้วนับไม่ถ้วนเหยียบใส่กันสู้ isuzu ไม่ได้พลานุภาพพลิกโลก

  7. สิทธิชีย ส่งประเสริฐเจริญ says:

    มีระบบการลื้นตกข้างทางหรือไม่รุ่นนี้

  8. Supphachal Panurat says:

    ขับแล้วก็ไม่รู้สึกว่าแรงอะไรขนาดนั้นอวยเยอะเกิน

  9. ภาณุวัฒน์ มีตา says:

    ขอบๆๆ แต่อย่างทำออกมาเยอะ ..เพราะลูกค้าที่ซื้อไปจะเสียใจ'..เพราะออกมาไม่นานก็รุ่นใหม่ออกมาอีกละ

  10. Xamoo channel says:

    Revo ห้องขับไม่สวยเลย2ข้างไม่เท่ากันเหมือนขาดความสมดุล จอก็ไม่สวยเหมือนเอา ipad ไปตั้งไว้อะไรประมาณนั้น

  11. อ่าน ทำไม says:

    ถ้า หากมี ทวินเทอร์โบ ดีแม็ก ตกกระป๋องแน่นนอน ว่าแต่ข่ายไหนงจะกล้าทำก่อนกัน

  12. ไร้ตัวตน คนไร้ค่า says:

    ตัวเตี้ยกระจกไฟฟ้าแต่พับมือเหมือนวีโก้เลย

  13. ศุภโชค วิจารณ์ says:

    ใครอยากได้หน้าหล่อต้องซื้อตัวยกสูง Rocco , GR Sport 4×4 ส่วนตัวเตี้ยหน้าเดียวกันหมด ใครอยากได้ตัวเตี้ยและไม่ต้องการหน้าปากปลาดุกต้องซื้อ GR Sport 4×2 สีดำ สีดำจะช่วยอำพรางปากปลาดุกได้

  14. Buddy IamP says:

    ดิสค์เบรคหลังควรมีมาให้ได้แล้ว
    ล้อแม็กดูไม่บึกบึนสมบุกสมบัน

  15. Hvc Fdg says:

    สวยคับสวยปํญหาของโตโยต้าคือรูปโฉมและระบบเบรคที่มันหนึบเร็วมากคนเบรคมันต้องตั้งใจเบรคถ้าเบรคแบบไปสอบใบขับขี่ตายอย่างเดียวถ้าไม่เชื่อผมลองไปขับในกทมหรือต่างจังหวัด140กม/160กมแล้วกดเบรคทีเดียวดู5555ท้ายมันจะปัดและเกิดอุบัติเหตุเขาเรียกรถท้ายเบาการเบรคมันต้องค่อยๆหนึบแล้วหยุดนิ่ง5555ผิดใจโตต้าอีกแล้วโทษนะ5555:รักนะคับ

  16. RutspeedZa Channel says:

    สีประตูตัวเตี้ย ล้อยังกักเหมือนเดิมสมแล้วที่เป็นโตโยต้า

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *